在城市化的背景下，我國(guó)的新建建筑物接近世界總建筑物的一半。 城市規(guī)模迅速增長(zhǎng)，城市地表徑流量顯著增加，城市排水系統(tǒng)的負(fù)荷增加，并且變得越來(lái)越復(fù)雜。 伴隨著城市雨水收集徑流引起的許多嚴(yán)重問(wèn)題，許多城市都經(jīng)歷了不同程度的澇災(zāi)和洪災(zāi)。 隨著城市的發(fā)展，生活水平的提高以及城市用水的增加，與缺水的矛盾日益突出。

　為了解決這一系列問(wèn)題，中共十八大提出了生態(tài)文明的概念。  2014年11月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《海綿城市建設(shè)低影響開(kāi)發(fā)雨水收集系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》。

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　全國(guó)海綿城市的建設(shè)如火如荼。 其中，城市雨水收集管理的最先進(jìn)的概念和技術(shù)是當(dāng)場(chǎng)吸收雨水收集，讓雨水收集停留在一定范圍內(nèi)，將其作為當(dāng)?shù)刭Y源，減少雨水收集的高峰流量，減少雨水收集排放總量 ，減少面源污染。  “雨水收集是資源，綜合利用第一，排放第二”是城市雨水收集利用的指導(dǎo)思想。 在城市范圍內(nèi)，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r采取了各種有效措施來(lái)保護(hù)和利用雨水收集資源，包括：收集，儲(chǔ)存和凈化后的利用。

　1.雨水收集利用的社會(huì)和生態(tài)效益

　雨水收集利用應(yīng)根據(jù)特定城市生態(tài)環(huán)境的特點(diǎn)和建筑物的分布情況，根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r建設(shè)雨水收集直接和間接利用項(xiàng)目，以達(dá)到充分利用城市雨水收集，提高城市雨水收集利用能力和效益的目的。 雨水收集利用。

　（1）國(guó)外雨水收集利用現(xiàn)狀

　德國(guó)和日本一直處于城市雨水收集收集和處理系統(tǒng)技術(shù)的最前沿，其發(fā)展非常迅速。 目前，已經(jīng)建立了各種城市雨水收集收集，處理和應(yīng)用系統(tǒng)。 我國(guó)城市雨水收集的處理和應(yīng)用起步較晚，尤其是加工和綜合利用。

　（2）生活雨水收集利用現(xiàn)狀

　我國(guó)的雨水收集資源非常豐富，年降水量約6190億立方米，是我國(guó)重要的淡水資源之一，但城市雨水收集的處理和綜合利用還很不完善。 盡管一些地區(qū)已經(jīng)建立了雨水收集收集系統(tǒng)，并且一些成熟的雨水收集利用技術(shù)包括屋頂雨水收集收集，污染物截留，存儲(chǔ)，過(guò)濾，滲透，推廣，再利用和控制，但仍有一系列最終產(chǎn)品和組裝的成套設(shè)備； 目前，家庭使用的雨水收集主要集中在社區(qū)，廣場(chǎng)和公共綠地區(qū)域。 城市道路的主要雨水收集管道尚未得到全面處理和應(yīng)用。 中國(guó)城市道路上雨水收集的收集和利用仍處于起步階段。

　（3）雨水收集的收集和利用可以有效補(bǔ)充市政供水的不足，減輕城市排水的壓力

　由于城市用水量的增加，原先在許多地方鋪設(shè)的輸水管道已不能滿足使用要求。 自來(lái)水供應(yīng)很難跟上城市化的步伐。 城市給水和綠化，道路沖洗和其他公益用水以及洗車(chē)和其他新興水行業(yè)進(jìn)一步增加了自來(lái)水供應(yīng)的負(fù)擔(dān)。 但在每年的大雨季節(jié)，雨水收集泛濫給城市排水造成了很大困難。 雨水收集的收集和利用剛剛解決了城市建設(shè)帶來(lái)的兩個(gè)主要問(wèn)題。

　收集和使用雨水收集可以給我們帶來(lái)很多好處。 我們可以在日常生活中使用收集的雨水收集，例如洗車(chē)，洗車(chē)和沖水馬桶。 當(dāng)然，澆水和綠化，道路清洗，廣場(chǎng)，消防等都是雨水收集的大使用者。 雨水收集的收集和利用還可以減少城市街道的雨水收集徑流，減輕城市排水的壓力，有效減少雨水收集和污水的匯合，減輕污水處理的壓力。

　2.雨水收集利用問(wèn)題

　（1）降低綠化帶的方法是收集和過(guò)濾雨水收集，最初的棄置不能

　一些雨水收集利用項(xiàng)目采用降低綠化帶的方法來(lái)收集和過(guò)濾雨水收集。 但這不同于濕地項(xiàng)目，因?yàn)闈竦仨?xiàng)目可以種植各種凈化設(shè)備，并且沒(méi)有汽車(chē)污染物，因此最初的雨水收集污染嚴(yán)重，無(wú)法進(jìn)行最初的廢棄，長(zhǎng)期效果不佳。

　可以采取的措施：在城市道路上，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用作雨水收集利用水源的雨水收集主管，并進(jìn)行初始引水和后來(lái)的攔截。 這些措施簡(jiǎn)單可行。

　（2）雨水收集和污水分流不徹底，不利于雨水收集的收集和利用

　在老社區(qū)和道路上，雨水收集和污水常常不完全分開(kāi)，使雨水收集容易受到污染，不利于雨水收集的收集和利用。

　可以采取的措施：在新建的雨水收集和污水分流道上，先將分段儲(chǔ)罐合并到原來(lái)的管網(wǎng)中，以減少污水混合的機(jī)會(huì)。

　3.城市道路雨水收集利用及初步雨水收集分離計(jì)劃

　在市政雨水收集管道的設(shè)計(jì)中，根據(jù)過(guò)去的城市道路設(shè)計(jì)，雨水收集管道的水力計(jì)算具有較大的暴雨強(qiáng)度和徑流系數(shù)（硬化路面）。 不考慮兩側(cè)和道路單元的雨水收集利用。 不考慮計(jì)算出的管道直徑和方溝。 尺寸太大。 漫長(zhǎng)的建設(shè)周期和高昂的成本也使水資源浪費(fèi)，增加了城市道路上積水和交通擁堵的可能性。 近年來(lái)，我國(guó)許多地方的大雨期間交通擁堵與舊的，不完善的管道系統(tǒng)有關(guān)。 但是，如果我們注意雨水收集的利用，從源頭上減輕雨水收集對(duì)管道的負(fù)擔(dān)，則根本的解決辦法是。

　（1）在不增加投資的情況下，可以考慮采取以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)雨水收集利用

　1）人行道雨水收集比較干凈，沒(méi)有初期攔截設(shè)施和費(fèi)用，直接采用了透水設(shè)計(jì)，效果更好。 在禁止機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的道路上，雨水收集也比較干凈。 這兩個(gè)區(qū)域都可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行過(guò)濾和轉(zhuǎn)移，例如通過(guò)雨水收集入口懸掛籃將其收集并排放到附近的綠色空間和儲(chǔ)罐中（圖1）。

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　2）城市機(jī)動(dòng)車(chē)道雨水收集污染較為嚴(yán)重，采用初始雨水收集流量減少雨水收集污染的方法。 同時(shí)，它可以與社區(qū)的雨水收集處理設(shè)施結(jié)合使用，并在處理后使用。

　因?yàn)殚_(kāi)始時(shí)道路上的雨水收集中有很多雜質(zhì)，所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沖洗后，尤其是在大雨期間，雨水收集雜質(zhì)的含量會(huì)降低。 因此，雨水收集通過(guò)市政排水設(shè)施和管道被轉(zhuǎn)移：增加攔截管和閥門(mén)以去除管道底部的沉淀物，并攔截取中段的干凈雨水收集。 簡(jiǎn)單處理后，可以直接使用干凈的雨水收集。

　3）在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的隔離區(qū)設(shè)置滲入和儲(chǔ)存設(shè)施，以控制市政雨水收集，以達(dá)到雨水收集滲入地下并保留灌溉的目的。

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　4）城市廣場(chǎng)的數(shù)量和面積很大，使用透水磚可以減少?gòu)搅鞑⒀a(bǔ)充地下水。 避免使用不透水的花崗巖和大理石瓷磚。 注意，滲透磚不應(yīng)使用凹凸不平的普通路面磚，它們應(yīng)光滑美觀。

　5）如果在道路設(shè)計(jì)中結(jié)合雨水收集支管安裝了小型雨水收集利用措施，則雨水收集處理設(shè)施的設(shè)置基本與公園相同。

　6）主要城市道路兩側(cè)均設(shè)有寬闊的綠化帶，沿道路長(zhǎng)度分布有多個(gè)集水區(qū)。 它可以適應(yīng)強(qiáng)降雨和集中的特點(diǎn)。 與附近的市政雨水收集排放設(shè)施配合：雨水收集排入雨水收集出口，并集中流入雨水收集管道。 管道分部分收集雨水收集，然后將其分部分排放到集水盆中。 此外，可以在現(xiàn)場(chǎng)使用雨水收集灌溉綠色空間。

　7）城市雨水收集管道，雨水收集和污水的分離良好。 當(dāng)城市出現(xiàn)大雨時(shí)，可以沿河道打開(kāi)閥門(mén)，這不僅可以起到泄洪作用，還可以增加城市景觀綠色地下滲漏，人工濕地，湖泊，水景和其他蓄水量。

　雨水收集滲入地下，進(jìn)行灌溉和截留，收集，儲(chǔ)存等控制措施后，可以減小新設(shè)計(jì)的雨水收集管網(wǎng)的直徑和深度。 與原始系統(tǒng)相比，舊的管網(wǎng)相當(dāng)于增加了市政雨水收集排放量。 楊樹(shù)老師的樹(shù)鳥(niǎo)教育給排水設(shè)計(jì)在線教學(xué)。

　（2）雨水收集槽等收集處理設(shè)施的設(shè)置地點(diǎn)

　在大城市的市區(qū)中，雙方的用戶通常是大型購(gòu)物中心和居民社區(qū)，并且工廠等大型污染者很少，這減少了污水管誤連接到雨水收集的可能性。 城市干線暢通，同期建設(shè)雨污管道，基本實(shí)現(xiàn)雨污分流。 因此，建立雨水收集利用設(shè)施非常方便（圖2）。

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　1）在現(xiàn)代城市道路的橫斷面設(shè)計(jì)中，綠地所占比例很大，植樹(shù)不多，草原更為常見(jiàn)，這有利于集水池和雨水收集凈化設(shè)施的安裝。 沿主干道兩側(cè)綠化帶的長(zhǎng)度可以散布一些集水盆和簡(jiǎn)單的小型雨水收集凈化設(shè)施，以進(jìn)行附近的灌溉。

　2）在城市主要道路兩側(cè)的綠地和廣場(chǎng)上也可以設(shè)置更大的雨水收集收集池。 經(jīng)過(guò)處理后，它們可以用于綠地，廣場(chǎng)和周?chē)姓坝^的灌溉和補(bǔ)水，以及小規(guī)模的牧區(qū)灌溉。 它也可以用作城市道路上的灑水器的供水站。

　4.初步雨水收集分離和處理計(jì)劃

　（1）初始雨水收集水質(zhì)

　在降雨的初期，雨水收集溶解了空氣中的大量污染氣體。 它掉落在地面上后，沖走了瀝青油氈屋頂，瀝青混凝土路面，建筑工地等，導(dǎo)致早期雨水收集中含有大量有機(jī)物，病原體，重金屬，油脂和懸浮固體。 等污染物。 關(guān)于初始雨水收集中所含污染物的類(lèi)型美國(guó)有一些有關(guān)其質(zhì)量濃度的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 考慮到發(fā)展水平，地理環(huán)境以及企業(yè)和人口素質(zhì)等因素，相關(guān)的國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)應(yīng)高于美國(guó)。 有關(guān)特定數(shù)據(jù)，請(qǐng)參見(jiàn)表1和2。

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　從以上統(tǒng)計(jì)可以看出，初期雨水收集污染比較高，某些污染物的含量接近或超過(guò)普通城市污水。 如果最初的雨水收集直接排放到天然接收水體中，將會(huì)對(duì)水體造成非常嚴(yán)重的污染。 國(guó)內(nèi)外一些測(cè)試數(shù)據(jù)表明，機(jī)動(dòng)車(chē)道的雨水收集徑流中污染物的濃度較高。 可以說(shuō)，城市最初的雨水收集中所含的大多數(shù)污染物來(lái)自高速公路的雨水收集徑流。

　（2）工藝流程

　鑒于以上問(wèn)題，設(shè)計(jì)思路是在小雨或下雨初期從高速公路收集雨水收集，鋪設(shè)專(zhuān)用管道將其運(yùn)至專(zhuān)用儲(chǔ)罐，最后將其排入污水處理廠 可以采用治療。 處理流程如圖3所示。

　在該計(jì)劃中，仍在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的隔離區(qū)中設(shè)置雨水收集滲透和保留溝渠，并在溝渠中設(shè)置集水井。 城市雨水收集沿著緩慢移動(dòng)的系統(tǒng)流入溝渠。 當(dāng)溝渠中的水位上升到雨水收集收集井格柵的位置時(shí)，雨水收集可以溢出到收集井中，并通過(guò)城市雨水收集排水系統(tǒng)輸送到雨水收集泵站，然后再通過(guò)泵站。 提起后，將其排入人工濕地。 濕地水飽和后，城市雨水收集可以直接排入河中。

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　機(jī)動(dòng)車(chē)道上的初始雨水收集沿著路面流到設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)側(cè)的收集井，然后排入滲入和滯留溝下的機(jī)動(dòng)車(chē)道雨水收集管道，然后通過(guò)管道輸送到 儲(chǔ)水箱附近的污水提升泵站（或污水處理廠）。 當(dāng)儲(chǔ)水箱飽和時(shí)，來(lái)自高速公路的雨水收集可以通過(guò)集水井中的溢流管排放到城市雨水收集系統(tǒng)中。 在城市污水排放的低峰期，儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中的初始雨水收集可以通過(guò)池塘中的污水泵排放到污水泵站的出水管，然后通過(guò)污水管排放到污水處理廠進(jìn)行處理。  ，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放。

　（3）儲(chǔ)罐容積的確定

　初始雨水收集排放流量的確定更為復(fù)雜，主要與當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，周?chē)沫h(huán)境條件以及地面污染物的質(zhì)量濃度有關(guān)。 目前，初始雨水收集排放量沒(méi)有科學(xué)，權(quán)威的計(jì)算依據(jù)。 一般認(rèn)為，除某些特殊環(huán)境（如化工廠，垃圾處理場(chǎng)等）外，降雨形成徑流后，徑流的第一個(gè)12.5mm是污染物濃度較高的初始雨水收集。  。

　計(jì)算雨水收集集水區(qū)內(nèi)的道路面積之和。 根據(jù)12.5mm的降雨量計(jì)算，儲(chǔ)罐容積可以確定為：S = A×12.5÷1000。  A是雨水收集集水區(qū)（匯合范圍內(nèi)的道路面積），m2。

　（4）方案的優(yōu)缺點(diǎn)

　該程序的優(yōu)點(diǎn)是它可以有效地將雨水收集與污染物濃度高的機(jī)動(dòng)車(chē)道徑流分離開(kāi)，從而大大減少了雨水收集對(duì)環(huán)境和水體的污染。

　但是，該程序有以下缺陷需要解決：

　1）由于儲(chǔ)水箱的容積是根據(jù)12.5mm的降雨量設(shè)計(jì)的，因此容積很小，當(dāng)降雨量大時(shí)，雨水收集需要通過(guò)收集井中的溢流管溢流到城市雨水收集管道中。 當(dāng)儲(chǔ)水箱的容量飽和時(shí)，水位逐漸升高，大量雨水收集將留在高速公路的雨水收集管中。 如果保留時(shí)間較長(zhǎng)，則管道將很容易沉積沉淀物和其他污染物。

　2）儲(chǔ)罐需要占用較大的地下空間。

　3）儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，儲(chǔ)罐中設(shè)備很多，難以控制和管理。

　4）由于增加了專(zhuān)用的排水管和機(jī)動(dòng)車(chē)道雨水收集儲(chǔ)存罐，與傳統(tǒng)的雨水收集收集和排水系統(tǒng)相比，投資相對(duì)較大。

　5）為了減少儲(chǔ)水箱的體積，該計(jì)劃僅考慮了徑流為12.5mm的雨水收集的收集和處理。 當(dāng)降雨很大時(shí)，最初的雨水收集仍會(huì)污染接收水體。

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　5.城市道路雨水收集利用量與居民區(qū)雨水收集利用量的結(jié)合

　居住社區(qū)安裝雨水收集收集和利用設(shè)施。 雨水收集是通過(guò)這些設(shè)施收集的，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的過(guò)濾過(guò)程后，可用于為綠色空間澆水，建造水景，沖洗道路或?yàn)樯鐓^(qū)居民沖洗汽車(chē)和沖水馬桶。 這不僅節(jié)省金錢(qián)，還可以為居民節(jié)省大量的水費(fèi)。

　在市政道路的排水設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意與社區(qū)的綠地和雨水收集塘配合使用，并可以利用社區(qū)的雨水收集處理設(shè)施處理部分雨水收集并將其排入附近的渠道。 補(bǔ)充景觀水。

　六，結(jié)束語(yǔ)

　鑒于目前雨水收集造成的徑流污染，合理規(guī)劃雨水收集的滲透，收集，處理和利用設(shè)施，不僅可以解決現(xiàn)有的徑流污染問(wèn)題，而且可以為生活用水和工業(yè)用水提供水源； 規(guī)范和補(bǔ)充區(qū)域水資源，補(bǔ)充地下水資源的作用。 因此，經(jīng)濟(jì)上合理且符合現(xiàn)狀的雨水收集收集，處理和綜合利用技術(shù)已成為我國(guó)迫切需要研究和討論的話題。

　如果市政雨水收集管網(wǎng)系統(tǒng)能夠充分利用雨水收集，則可以減少雨水收集管直徑，市政建設(shè)投資和維護(hù)等一系列費(fèi)用。 雨水收集利用是減少源頭雨水收集排放量的根本解決方案。 市政雨水收集管道承擔(dān)著大部分城市雨水收集排放任務(wù)，并為城市道路兩側(cè)的用戶服務(wù)。 服務(wù)范圍廣泛，必將用于雨水收集利用。 發(fā)揮更大的作用。

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　合理有效利用雨水收集資源，需要根據(jù)不同地區(qū)的具體情況進(jìn)行深入研究。 特別是在市政雨水收集管網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，仍然存在許多需要解決和優(yōu)化的特定問(wèn)題和細(xì)節(jié)，以用于雨水收集的轉(zhuǎn)移和再利用。